Jak sprawdzić sondę lambda pod kątem przydatności do użytku?

Spisu treści:

Jak sprawdzić sondę lambda pod kątem przydatności do użytku?
Jak sprawdzić sondę lambda pod kątem przydatności do użytku?
Anonim

W projekcie nowoczesnego samochodu jest wiele różnych czujników. Każdy z nich jest bezpośrednio podłączony do ECU. Ten ostatni otrzymuje krótkie sygnały z czujników, po czym analizuje informacje i wydaje polecenia siłownikom w samochodzie. Ten szczegół ma ogromne znaczenie dla każdego nowoczesnego samochodu. Należy wykluczyć wszelkie błędy w działaniu czujników. Jeśli któryś z nich zawiedzie, od razu odbija się to na pracy silnika, dynamice przyspieszenia samochodu i jego ekonomii. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, jak działa czujnik tlenu, a także dowiemy się, jak sprawdzić stan sondy lambda własnymi rękami.

Charakterystyka

Ta część jest urządzeniem do określania ilości tlenu zawartego w spalinach. Dlaczego jest tak ważny dla samochodu? Faktem jest, że czujnik tlenu reguluje optymalny stosunek powietrza i paliwa w palnej mieszance w różnych trybach pracy silnika. Proces dozowania tych składników nazywany jest „regulacją lambda”.

jak sprawdzić sondę lambda
jak sprawdzić sondę lambda

Warto zauważyć, że przy niewystarczającej ilości powietrza w mieszaninie palnej tlenek węgla nie jest całkowicie utleniony. A przy nadmiernym stężeniu O2 w paliwie, tlenki azotu nie są w stanie w pełni rozdzielić się na kilka składników (azotu i tlenu).

Urządzenie

Konstrukcja tego czujnika wymaga następujących elementów:

  • Metalowe etui z gwintem do mocowania.
  • Pierścień uszczelniający.
  • Wpisy.
  • Odbieracz prądu sygnału.
  • Kubki do plombowania przewodów.
  • Zewnętrzna powłoka ochronna. Posiada również specjalny otwór do cyrkulacji powietrza.
  • Zbiornik z filamentem.
  • Końcówka (zwykle ceramiczna).
  • Osłona ochronna z otworem na spaliny.
jak sprawdzić stan sondy lambda
jak sprawdzić stan sondy lambda

Wszystkie powyższe części są wykonane z materiałów odpornych na wysokie temperatury.

Gdzie znajduje się sonda lambda?

W większości nowoczesnych pojazdów czujnik tlenu jest zainstalowany w układzie wydechowym. Niektórzy producenci wyposażają swoje samochody w dwie sondy lambda. W tym przypadku jeden z nich jest montowany przed katalizatorem, a drugi - za nim. Zastosowanie takiego schematu instalacji znacznie poprawia kontrolę urządzenia nad składem spalin i sprawia, że konwerter jest bardziej wydajny.

Jak sprawdzić stan sondy lambda? Objawy nieprawidłowego działania

Jak pokazuje praktyka, takie czujniki mają dość długą żywotność. Jednak gdy jest wystawiony na działanie czynników zewnętrznych, takich jak niska jakość stosowanego paliwa (o czym porozmawiamy nieco później), jego żywotność ulega znacznemu skróceniu. Więc jakie objawy wskazują na awarię czujnika tlenu?

Najbardziej prawdopodobnym znakiem wskazującym na słabą sondę lambda jest gwałtowny wzrost emisji spalin. Nie można określić tego wskaźnika „na oko”. Poziom toksyczności spalin określa się mierząc za pomocą specjalnego urządzenia. Dopiero po jego wynikach można ocenić, czy poziom emisji CO do atmosfery został zwiększony, czy nie. Jeśli urządzenie wykazało zawyżoną wartość, najprawdopodobniej czujnik tlenu stał się bezużyteczny.

jak sprawdzić sondę lambda multimetrem
jak sprawdzić sondę lambda multimetrem

Ale nie tylko wyniki testu toksyczności mogą określić stan zdrowia urządzenia. Drugim objawem wskazującym na awarię sondy lambda jest zwiększone zużycie paliwa. Ten czynnik, w przeciwieństwie do poprzedniego, można określić bez urządzeń innych firm, czyli „na oko”. Warto jednak zwrócić uwagę na jeden punkt: nie zawsze zwiększone zużycie paliwa wskazuje na awarię czujnika tlenu. Ten objaw może wskazywać na szereg innych problemów, takich jak niewłaściwie wyregulowany gaźnik, brudne wtryskiwacze lub osady w układzie paliwowym.

Bardzo często awarię sondy lambda sygnalizuje czerwona lampka na desce rozdzielczej samochodu - "Sprawdź silnik". Razem z nią zauważysz, jak samochód znacznie się zmienił w zachowaniu. Mogą to być szarpnięcia podczas przyspieszania, niestabilna praca silnika, potrojenie itp.

Co wpływa na żywotność sondy lambda?

jak przetestować sondę lambda testerem
jak przetestować sondę lambda testerem

Jak powiedzieliśmy wcześniej, czujnik tlenu jest jednym z najbardziej „przetrwałych” elementów w systemie samochodowym. Istnieje jednak wiele czynników, które wpływają na żywotność tego urządzenia. Głównym z nich jest niska jakość paliwa. Kiedy się pali, część ołowiu jest uwalniana na czujniku tlenu. Metal ten z czasem kumuluje się, a jego warstwa zmniejsza wrażliwość elektrod zewnętrznych na tlen. Takiego elementu nie da się odrestaurować ani oczyścić z ołowiu. Czujnik należy tylko wymienić. Należy pamiętać, że przed sprawdzeniem sondy lambda testerem należy ją najpierw sprawdzić zewnętrznie. Jeśli ma trwałą powłokę metalową, tylko wymiana elementu na nowy może uratować sytuację.

Rzadko sonda lambda ulega awarii z powodu odkształceń mechanicznych. Takie uszkodzenia obejmują naruszenie integralności obudowy elementu, uzwojenia grzewczego itp.e. Naprawa tutaj, tak jak w pierwszym przypadku, jest niewłaściwa. Dlatego przed sprawdzeniem sondy lambda upewnij się, że nie ma na niej żadnych mechanicznych odkształceń. Jeśli tak, czujnik należy natychmiast wymienić.

jak przetestować sondę lambda
jak przetestować sondę lambda

Uszkodzenie sondy lambda może być również spowodowane awarią samego układu paliwowego samochodu. Gdy do komory spalania dostanie się większa ilość mieszanki, jej część nie wypala się całkowicie i podąża kanałami wydechowymi na zewnątrz w postaci czarnej powłoki. Te osady mają tendencję do gromadzenia się na węzłach samochodu, w tym na czujniku tlenu. Wyjście z tej sytuacji jest proste - aby przywrócić normalne działanie elementu, wystarczy oczyścić powierzchnię sondy z sadzy. Zaleca się wysłanie samego pojazdu do diagnostyki, ponieważ niepełne spalanie paliwa, oprócz zanieczyszczenia układu, powoduje zwiększone zużycie, które w dużej mierze pojawi się na portfelu kierowcy.

Cechy konstrukcyjne nowoczesnych czujników

Warto zauważyć, że konstrukcja dzisiejszej sondy lambda znacząco różni się od konstrukcji jej wczesnych prototypów. O ile wcześniej czujnik tlenu był tylko wrażliwym elementem bez dodatkowych grzałek, to teraz, ze względu na rygorystyczne normy toksyczności, producenci musieli dopracować jego konstrukcję. Cały punkt komplikacji polegał na instalacji wbudowanego grzejnika. Pierwsze próbki czujników nie były wyposażone w ten element, dlatego były aktywowane przez podgrzewanie spalin. Teraz dzięki wbudowanej grzałce sonda lambda zaczyna działać natychmiast po uruchomieniu silnika, czyli poziom emisji CO nie zmienia się w zależności od czasu uruchomienia silnika i jazdy. Nowoczesna sonda lambda wyposażona jest w 4 wyjścia. Spośród nich dwa trafiają do grzałki, jeden do masy, a jeszcze jeden do sygnału.

Jak sprawdzić działanie sondy lambda? Metody diagnostyczne

Istnieją dwa główne sposoby diagnozowania tego urządzenia:

  • Korzystanie ze skanera.
  • Z testerem silnika.
jak sprawdzić grzanie sondy lambda
jak sprawdzić grzanie sondy lambda

Ostatnia opcja jest bardziej odpowiednia, ponieważ tester silnika pozwala nie tylko ocenić prąd i wartość szczytową, ale także kształt sygnału, a także szybkość jego zmiany. Ostatnią cechą jest właśnie wskaźnik wydajności sondy lambda.

Rozpoczęcie

Jak więc zdiagnozować działanie czujnika za pomocą testera? Najpierw musisz przygotować mały zestaw narzędzi. Oprócz samego urządzenia potrzebujemy również woltomierza cyfrowego i oscyloskopu. Przed sprawdzeniem sondy lambda multimetrem należy dokładnie rozgrzać silnik. Dopiero wtedy możesz zacząć diagnozować.

jak sprawdzić sondę lambda
jak sprawdzić sondę lambda

Jak sprawdzić działanie sondy lambda? Najpierw musisz znaleźć sam czujnik. Jego lokalizacja jest wskazana w instrukcji obsługi. Najpierw sprawdzamy go wizualnie pod kątem osadów zewnętrznych. Normalny czujnik nie powinien zawierać sadzy ani ołowiu na swojej powierzchni. Dlatego przed sprawdzeniem sondy lambda należy ją dokładnie oczyścić z warstwy sadzy i kurzu. Odbywa się to za pomocą zwykłego kawałka szmat.

Teraz podłączamy tester. Ale przed sprawdzeniem czujnika sondę lambda należy odłączyć od bloku mocy. Po podłączeniu do woltomierza i uruchomieniu samochodu. Najpierw zwiększamy jego prędkość do 2-3 tys. na minutę, a następnie zmniejszamy do 200.

Jeśli układ paliwowy Twojego samochodu jest sterowany elektronicznie, wyjmij rurkę próżniową z regulatora ciśnienia paliwa. Teraz przyjrzymy się odczytom urządzenia. Jeśli igła multimetru zatrzyma się na 0.9 V oznacza, że sonda lambda jest w dobrym stanie. Jeśli urządzenie pokazało napięcie 0,8 V lub mniej, czujnik tlenu jest uszkodzony i należy go wymienić.

Inne metody diagnostyczne

Zaleca się również przeprowadzenie testu ubogiej mieszanki. Jak to zrobić? Aby to zrobić, podłącz czujnik do złącza zasilania benzyną i zainstaluj równolegle z nim woltomierz (lub multimetr). Jeżeli strzałka na skali przyrządu wskazywała wartość 0,2 V i niższą, oznacza to, że sonda lambda jest sprawna.

Dodatkowo możesz sprawdzić działanie czujnika tlenu w dynamice. Jak tester może sprawdzić sondę lambda pod kątem przydatności do użytku? Aby to zrobić, podobnie jak w poprzednim przypadku, podłączamy czujnik do złącza zasilającego, ustawiamy równolegle z nim tester i zwiększamy prędkość obrotową silnika do 1,5 tys. na minutę. W takim przypadku strzałka multimetru powinna pokazywać wartość 0,5 V. Znaczne odchylenie od tej normy wskazuje na awarię sondy lambda. W takim przypadku część należy wymienić.

jak sprawdzić sondę lambda
jak sprawdzić sondę lambda

Jak sprawdzić ogrzewanie sondy lambda? W tym celu należy podłączyć tester jedną stroną do styku grzałki („+”), a drugą stronę doprowadzić do „masy”, czyli podłączyć go do silnika. Po włączeniu zapłonu urządzenie pokaże wartość od 10 do 12 V. Jeśli strzałka spadnie poniżej, oznacza to, że obwód zasilania został przerwany. Na to pytanie „jak sprawdzić sondę lambda własnymi rękami” można uznać za zamknięte. Jak widać, urządzenie można zdiagnozować bez pomocy specjalistów.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak sprawdzać sondę lambda multimetrem, a także dowiedzieliśmy się, jak działa ten element i jak ważny jest dla samochodu. Na koniec zwracamy uwagę, że samochody wyposażone w dwa czujniki tlenu zaleca się diagnozować w ten sposób co 10-20 tysięcy kilometrów (lub przynajmniej okresowo mierzyć poziom toksyczności spalin).

Zalecana: